| DOPRAVNÍ KNOFLÍKY |
Dopravní plužitelné knoflíky se zvýšenou retroreflexí zasazené do povrchu vozovky, trvalé dopravní knoflíky lepené , přechodné dopravní knoflíky čí obrubníkový knoflík.Všechny tyto typy zaručují vysokou viditelnost v noci, za zhoršených klimatických podmínek a představují optickou a mechanickou oporu pro řidiče během jízdy. |
STIM 101 a 101 CR : |
Dopravní knoflík trvalý zapuštěný - plužitelný se zvýšenou retro-reflexí za sucha i mokra při plném odrazu na vzdálenost 300 m a více, zlepšená plužitelnost železnými břity díky nízkému profilu, dlouhá životnost a vyšší čistota reflektorů v důsledku tenké odrazové vrstvy na odrazové ploše, garantovaná recyklovatelnost litinového těla. Možnost výměny reflektoru v litinovém korpusu při zachování dopravního knoflíku v povrchu vozovky. Naše firma tyto dopravní knoflíky nejen vyrábí, ale rovněž instaluje včetně opětovného osazení již fungujících kusů. Dopravních knoflík modrý splňuje požadavky ČSN 1463 -1:1997 , ČSN 1463 -2:2000. |
|
EURIMEX MODEL LL: |
Podobné optické vlastnosti jako model STIM 101 a 101 CR , korpus knoflíku je méně zapuštěn do vozovky ( méně hluboký řez ). Výrobek je nevhodný pro komunikace v našich klimatický podmínkách, kde je prováděna zimní údržba radlicemi s ocelovými i gumovými břity. Dopravní knoflík není určen pro Českou republiku, ale je určen pro Velkou Británii a jižní Evropu, kde se nepředpokládá zimní údržba pomocí ocelových břitů a gumových radlic. Barvy: Bílá, zelená, žlutá, červená. |
|
STIMSONITE 948: |
Trvalý knoflík nízkého profilu se skleněnou vrstvou na reflektorech. Tento skleněný povrch, odolný proti obrusu, je samo-čisticí, a tím pomáhá uchovávat reflexní vlastnosti po delší dobu. Oblé hrany knoflíku a nízký profil prodlužují životnost - pneumatiky knoflík "obalí" a větší tlak tak spočívá přímo na povrch vozovky. Výrobek odpovídá ČSN EN 1463 - 1:1997 + A1:2003, ČSN EN 1463 - 2:2000.Barvy: Bílá, modrá, zelená, žlutá, červená. |
|
STIMSONITE 911: |
Trvalý knoflík lepený vyššího profilu s tenkou vrstvou skla na reflektoru. Horní hrana skleněné vrstvy , jež je vystavena nejvyšší tlaku, je chráněna prodloužením těla knoflíku proti nadměrnému opotřebení. Nejvhodnější použití v městském provozu. Výrobek odpovídá EN 1463 -1:1997+ A1:2003, EN 1463 -2:1997+ A1:2003. Barvy: Bílá, modrá, zelená, žlutá, červená. |
|
SAFEMARK |
Přechodný lepený nebo samolepicí knoflík se využívá k vytvoření přechodného dopravního značení. Po ukončení prací jej lze takřka beze stopy odstranit. Pro zabezpečení maximální viditelnosti za dne má tělo knoflíku fluorescentní žluto-zelenou barvu. Naše firma tyto knoflíky nejen kompletuje, ale rovněž instaluje. Výrobek ČSN EN 1463 - 1:1997 + A1:2003, ČSN EN 1463 - 2:2000. |
|
Obrubníkový knoflík: |
Tyto reflexní knoflíky byly vyvinuty speciálně pro zlepšení viditelnosti kruhových objezdů, obrubníků, ostrůvků, chodníků. Překážky, které jsou vybaveny těmito knoflíky, se stávají viditelnějšími v noci i za deštivého počasí. Knoflíky nevyžadují žádný přívod elektrické energie a jsou všesměrové = odrážejí světlo všemi směry. Knoflíky jsou vyrobeny z tvrzeného skla, což jim dodává vynikající optické a mechanické vlastnosti (odolnost – proti nárazu, proti tvoření rýh, pevnost v tlaku...) Velká pevnost těchto knoflíků umožňuje garantovat dlouhodobou stabilní viditelnost. |
|
Reference |
Instalace trvalých i přechodných knoflíků na dálnicích D1, D2, D5, D8, D11 a řada dalších úseků na silnicích ČR, množství menších instalacích na nebezpečných lokalitách ve všech zemích jižní a východní Evropy a Skandinávii. |
|